Costruzione di una struttura portuale di collegamento diretto fra la via Masseria Li Turchi e via Doppia Croce sfruttando il minor dislivello esistente fra i due punti raccordati. Ad ovest della nuova via sono stati previsti dei parcheggi a servizio della nuova struttura. L'immobile, dal punto di vista architettonico, si articola in due volumi ben distinti di cui il primo, composto dal piano terra, è di forma rettangolare irregolare ed il secondo corpo, collocato al piano primo, è di forma cilindrica. Il piano terra è accessibile direttamente dalla strada dal lato sud-ovest lungo il quale sono disposti i parcheggi, mentre una scala interna disposta a nord-est mette in collegamento il piano terra con il piano primo. Nel piano terra sono previsti spazi destinati a negozi (n° 6 per una superficie utile complessiva di mq 148 circa), piccola sala convegni (superficie utile mq 85 circa), una agenzia viaggi (superficie utile mq 40 circa), una piccola biblioteca (superficie utile mq 50 circa), oltre a servizi per il bar e connettivo (superficie utile mq 130 circa) e depositi (superficie utile mq 50 circa). Il piano primo è accessibile direttamente dalla strada Masseria Li Turchi lungo il lato Est e collegato con il piazzale destinato a terra mediante una scala esterna. Il piano primo è adibito a circolo velico (superficie utile mg 303 circa) con servizi annessi (superficie utile mq 15.
Caratteristiche